Spring naar de inhoud

1

De stad Gent heeft een kleine 600.000.000 euro schulden. serieus bedrag voor een kleine stad stad zoals Gent! Het Gents bestuur doet er zeker hun best aan om de schuld van de staatskas te verhogen.
Actuele schuld staatskas www.staatsschuldmeter.be
En ondertussen maar verder wegen veranderen en een klein beetje meer schuld gemaakt door het circulatieplan.

Schepen mobiliteit Watteeuw ging dit snel rechttrekken door de parkeerprijzen omhoog te trekken, alleen had men er niet op gerekend dat door hetzelfde mobiliteitsplan, de bezoekers wegblijven uit Gent.
Nochtans dat parkeer retributies de kip met de gouden eieren is.

Geen nood, schepen Watteeuw kan voor elk probleem een oplossing bezorgen. Het creëren van zones met de daarbij horende KNIPS, is voor Gent de hoorn des overvloeds. De knips brengen sinds de aanvang ervan 18.562€ PER DAG op!
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent/18-562-euro-boetegeld-per-dag-a3167276

De knips zijn te herkennen aan de Marxistische rode kleur op de grond. Dit gebied is de no-go zone, waar je een zware straf te wachten staat indien u het toch riskeert niet te gehoorzamen.

Op jaarbasis is dit 6.775.130 € , op automatische piloot! 1% van de stadsschuld die volledig automatisch werkt. Dit wil zeggen dat wanneer er 100x meer geknipt zou worden dat de stadsschuld opgelost is. Misschien te overwegen voor schepen watteeuw. Kassa kassa

Gelukkig gaat men niet alleen de put dekken met de knips, de kosten de hoogte injagen voor parkeren en het zo goed als overal betalend maken zou een stijging van 22% moeten opleveren. Men voorziet een extra 7.000.000€ door de nieuwe parkeertarieven.

bron: http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20161227_02646329

Het plan is dat het parkeren 36.000.000 euro gaat opbrengen voor 2017. Dus zo kan men iets vlugger de schuldenberg van Gent dichten.

Om nog vlugger het spaarvarken vet te mesten rekenen ze op de herinneringen van de retributies. Een briefje schrijven daar rekent het mobiliteitsbedrijf 25 euro voor. De aanmaningen alleen al leverden 1.000.000 euro op
https://m.hln.be/regio/gent/wie-boete-vergeet-betaalt-meest-in-gent~adaf63bd

Dat Gent snel uit de schulden wil komen verdient respect, dat ze daarom hun eigen burgers uitpersen dat is minder aangenaam. Gent is de duurste stad om te parkeren, duurste ivm herinneringen sturen.
Blijkbaar heeft dit geen limiet, het parkeerbedrijf (de stad) zou evengoed de prijs voor parkeren kunnen verdubbelen en voor een aanmaning 50 euro vragen. (dit terwijl NIEMAND een contract heeft met het parkeerbedrijf en NOOIT iemand een akkoord heeft getekend voor hun voorwaarden, straf... http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20161102_02551675

Voor de bestuurders die liever foutparkeren ipv te betalend omdat de parkeerjongens daar niet bevoegd waren, heeft Gent ook een oplossing gevonden. Namelijk de GAS boetes http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent/al-205-gas-boetes-uitgedeeld-a2577231/

Feit dat Gent toch uitblinkt in de duurste stad, zorgen zij nog eens dat Gent ook het duurste drinkwater heeft! http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170105_02660113

Geld groeit aan de bomen in Gent, tenminste geld slaan uit bomen!

In maart 2016 had iemand per toeval een beugel aangereden waardoor deze beschadigd was en tegen de boom gedrukt was.
Op zich niet zeer erg maar voor stad Gent wel, daar zoals gekend de groene wind in het Gents bestuur zeer veel aandacht heeft voor fauna en flora in de stad.

Niet de flora dat men laat verwelken in de reusachtige bloempotten die Gent rijk is maar aan de echte bomen die een deel van de Gentse geschiedenis uitmaken.

De persoon die het euvel voorhad kreeg de rekening toegestuurd, dit voor de herstelkosten van de beugel en voor de pijn en smarten van de boom, in andere termen "boomwaardeverlies" Wat zeer waarschijnlijk is dat wanneer men ooit de boom zou verkopen dat er dan verlies is door de schade. Wie wil er immers een boom kopen aan volle pot, terwijl deze een waardeverlies heeft.

De persoon heeft in JUNI 2016 de factuur gekregen en betaald.

Meer dan 1 jaar later is de herstelling niet uitgevoerd EN lijkt de boom nog altijd niet te zijn verlost van de beugel, waardoor er nog meer boomwaarde verlies is.

De vraag is: Wanneer gaat met dit herstellen en indien men niet gaat herstellen, waar is het geld naartoe?
Door de kost van de herstelling is diegene die de schade heeft veroorzaakt min of meer emotioneel verbonden met de beugel en de boom. Net zoals bij een zieke dierbare, gaat hij bijna dagelijks een kijkje nemen of de herstelling al is uitgevoerd.

Dus nogmaals aan het bestuur van stad Gent:
Show us the money

Waar is het geld en waarvoor werd het dan wel gebruikt?

Het Gents Regime heeft sinds maanden een nieuwe strategie, ze doen enkel waar ze zin in hebben en beliegen het volk.
Eerder artikels die werden geschreven, worden van de website van de krant gehaald. Alles om het Gents regime in een goed daglicht te plaatsen en de capriolen van het Gents bestuur te verdoezelen.

Volgende link vb was een artikel op de website van het het laatste nieuws http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent/auto-aan-de-kant-niet-voor-termont-co-a2643168/pagina-niet-gevonden
Het betreft een artikel dat eerder verscheen, voor Termont kwam het beter over dat het artikel er niet meer was, daar het tegenstrijdig is met de "visie" van het Gents bestuur vandaag.

Jammer dat anno 2017 een bestuur zulke zaken toepast, welke we kennen van DDR en communisme. Heden kan men het volk niet meer dom houden, niet meer blijven beliegen, niet meer monddood maken!

Gelukkig werd er tijdig een printscreen genomen van de pagina:

Deze week werd in Gent een parkeerautomaat in brand gestoken, de foto was even te zien op fb groep maar werd snel verwijderd.
De mensen zijn het grondig beu, beu dat ze woekerprijzen moeten betalen voor parkeren. Men giet het in een mooi jasje, dat het is om een gezonder Gent te creëren. Dat men moet betalen voor parkeren maakt Gent niet gezonder, het maakt Gent RIJKER! Want Geld is primair voor het bestuur!

Burgers zijn het beu om bestolen te worden, in verschillende steden hebben burgers de parkeermeters onbruikbaar gemaakt. In Gent was dit ook al het geval maar men weert dit uit de media. Gent is sterk vergelijkbaar met het communistische China, waar de regering de burgers voorhouden dat alles goed verloopt en het Gents regime samen met de media bepalen wat de burgers moeten geloven.

Gent is niet de enige stad waar de burgers het beu geworden zijn, begin 2017 werden parkeermeters in brand gestoken in Kessel Lo.

 

Bron: http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-leuven/vandalen-steken-parkeerautomaat-in-brand-a3058235

Kessel Lo was niet de enige , in Anderlecht was 3 maanden na de invoering van het nieuwe parkeerbeleid al voor 180.000 schade aan de parkeermeters. Burgers maakten op alle mogelijke manieren de parkeermeters onbruikbaar.

Bron: http://www.bruzz.be/nl/nieuws/al-voor-183000-euro-schade-aan-anderlechtse-parkeermeters

 

Het is ondertussen een specialiteit geworden bij stad Gent om onduidelijk en onvolledig te communiceren. Veel communicatie kan soms op verschillende manieren geïnterpreteerd worden waardoor uiteindelijk de burgers kunnen beboet worden. Het is onduidelijk dat dit door menselijke fouten komt of omdat dit in de hand gewerkt wordt. De dubieuze manier van communiceren zorgt ervoor dat burgers eigenlijk nooit weten wat ze moeten betalen. Op het ene moment schrijven ze 20 minuten / 30 minuten , in een andere communicatie schrijven ze 10 minuten / 20 minuten.
De onduidelijkheden van Gentse bestuur zorgt voor verwarring, vaak is er communicatie over kosten en verbod. De onduidelijkheid zorgt er wel voor dat het boetes regent, veel zaken die via justitie in het voordeel van de burger zou zijn maar meesten betalen maar "uit gemak"

Als de stad communiceert dan moet er duidelijkheid zijn, niet dat er tussen de regels andere zaken te begrijpen vallen!